Hindistan’da Binek Araç Satışları Patladı, Türkiye Satışları Durdurur
Hindistan Otomobil Üreticileri Derneği (SIAM) verilerine göre, Temmuz 2026’da Hindistan’da binek araç satışları önceki aya göre %18,2’lik bir artışla 395 bin 199 adede ulaştı. Bu rakam, yıllık bazda %31,2’lik büyümeyi yansıtıyor. Sokağa çıktıda bir de haber de, bu güçlü performansın ardında düşük Mal ve Hizmet Vergisi oranları ve yeni modellerin piyasaya sürülmesi yatıyor. Rajesh Menon, “Hindistan otomotiv sektörü, binek araçlarda güçlü çift haneli büyüme ile şimdiye kadarki en güçlü Temmuz satışlarını gerçekleştirdi” diyerek, tüketici güveninin bayram sezonuna girerek ivmeyi sürdüreceğini vurguladı.
İlk bakışta bu rakamlar büyüleyici görünüyor, ama gerçekte de… Türkiye’de otomobil satışları sıfır ve ikinci el de durağan seyrediyor. Temmuz ayında sıfır araç olarak 80 bin 786 adet satıldı; ikinci elde ise de değişti bir hareketlilik yok. Gelmi bile fark edilecek bir fark yok. Sadece iki kısımda bir kırılma vardı, ama toplamda satılan araç sayısı hep aynı kaldı. Bu durumu karşılaştırdığımızda, Hindistan’da otomotiv sektörü hem üretimde hem de perakende satışta kanat çırparken, Türkiye ise pazarın akını tutamıyor.
Hindistan’da düşük vergi oranları ve yeni model lansmanları, tüketiciyi harekete geçirirken Türkiye’de ise yeni model çıkışı eksikliği ve fiyat rekabetinin zayıflığı satışı engelliyor. Birkaç aydır sürdürülen bu olumlu ivme, sektörün güçlü tüketici güveni beklentileriyle bayram sezonuna girmesiyle birlikte devam ediyor. Ama Türkiye’de de aynı ivme yok; pazar boşlukları ve tüketici talebinin yavaşlaması, satışı kısıtlıyor. Bakın ne oldu, gerçekten fark var mı?
Bakalım bundan sonra Hindistan binek araç satışları nasıl devam ederken, Türkiye’nin otomobil sektörü ne gibi adımlar atacak, bu durumlar karşılaştırıldığında neler değişecek? Gelişmeleri takip ediyoruz…
Kaynak: Orijinal Haber
